Guaymallén y la paradoja verde: Camiones de una “consultora ambiental” en un predio clandestino

Por Néstor Bethencourt

Mientras los medios tradicionales se desviven elogiando el marketing ecológico de Marcos Calvente, Ecos Mendocinos detectó vehículos vinculados a una firma de logística ambiental y a una enfermera operando de forma ilegal sobre las napas freáticas de Colonia Segovia. El descontrol del parque automotor municipal que la intendencia prefiere ocultar.

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Por estos días, la pauta oficial y el círculo rojo mediático se entretienen con la última campaña de marketing de Marcos Calvente. Mientras tanto, la cruda realidad sobre el parque automotor de Guaymallén emerge del barro profundo. En las últimas horas, de hecho, el jefe comunal brilló en los anuncios institucionales. Allí se presentó como el paladín de la modernización técnica y el desarrollo sustentable. Por lo tanto, los portales pautados se desviven hablando de la estética impecable del intendente.

Sin embargo, las pruebas materiales del descontrol patrimonial saltan a la luz en la periferia profunda de Guaymallén. Irónicamente, el circuito de vehículos sin control y bajo sospecha involucra desde una enfermera profesional hasta una firma denominada Consultora Logística Ambiental S.A.

Ecos Mendocinos accedió a documentación, capturas de WhatsApp e imágenes exclusivas de forma directa. Como consecuencia, las pruebas demuestran un mecanismo alarmante. Múltiples vehículos pesados e internos con ploteo municipal de la comuna terminan acopiados en la clandestinidad.

Un predio residencial no autorizado en un barrio cerrado en Colonia Segovia sirve para esconderlos y repararlos de manera ilegal, abriendo la duda latente: ¿Funciona el lugar como un posible desarmadero oculto? Legal, por lo menos, no parece ser. Por este motivo, todo ocurre bajo el presunto amparo y encubrimiento de encumbrados funcionarios locales.

Un ¿taller mecánico? clandestino en zona residencial

El escenario de la irregularidad es el Complejo Los Pilares. El barrio privado se ubica en calle Ferrari 10195, entre las arterias Buenas Vecinos y Milagros. En ese lugar, un particular identificado por terceros como Miguel Miranda operaría como un supuesto taller mecánico ilegal al aire libre. Con este propósito, también utiliza un lote de tierra de una vecina bajo supuesta promesa de mantenerlo limpio. El resultado real, no obstante, está a la vista de todos. Miranda armó un aguantadero de maquinaria de todo tipo sin control del municipio, bah, de nadie.

Por lo tanto, la actividad infringe abiertamente los reglamentos de copropiedad de las escrituras del lugar. Asimismo, viola las normativas básicas de habilitación de la comuna. Lo que comenzó como una desesperada queja de los vecinos en la comuna terminó destapando una red oscura. En definitiva, el entramado conecta de forma directa con las arcas y los bienes que orbitan el municipio. Toda una paradoja en medio de un predio residencial que padece la contaminación de sus suelos a cielo abierto.

La prueba en el barro: Camiones identificados con el municipio bajo la lupa

Efectivamente, la flota de vehículos pesados entra y sale constantemente del complejo residencial cerrado. La entrada posee un portón de rejas negras perfectamente visible desde la calle. Allí, las imágenes captadas de forma directa resultan demoledoras.

En los archivos fotográficos incorporados a esta investigación, se observa de forma nítida un camión IVECO con ploteo comunal. Los supuestos mecánicos lo desarman sobre un suelo de tierra desprovisto de cualquier medida de seguridad industrial o ambiental.

La acumulación de rodados pesados incluye camiones de variadas marcas. Además de las unidades ploteadas por la comuna, lo único confirmado registralmente es que los titulares de un par de camiones allí apostados pertenecen a Consultora Logística Ambiental S.A., proveedora del municipio. El lote también alberga excavadoras y minicargadoras amarillas. El supuesto taller clandestino mete, desarma y saca camiones de manera permanente. Se llegaron a contabilizar hasta 14 máquinas en simultáneo dentro del barrio residencial, configurando un contraste grotesco entre los papeles verdes de la firma y la realidad de la tierra.

El misterio de los seguros y contratos de GPS

Por otra parte, este hallazgo empalma de manera exacta con las investigaciones previas sobre el parque automotor de Guaymallén. En nuestro sitio web ya pusimos la lupa sobre el festival de contrataciones de seguros y GPS en el municipio durante los últimos meses. La intendencia pagaba sumas millonarias por servicios de GPS satelital y pólizas de cobertura. Esos contratos beneficiaban a camiones de la flota local que se encontraban totalmente inutilizados, desarmados o vaciados patrimonialmente, como también vehículos contratados con contrato vencido hace tiempo.

Por este motivo, el hallazgo de material rodante con ploteo municipal desmantelándose en Colonia Segovia abre una hipótesis obligada. ¿Forma este rodado parte de la flota que sigue facturando seguros al Estado municipal mientras se desarma fuera de los talleres oficiales? Ecos Mendocinos confirmó que al menos dos camiones del entramado se encontraban activos para la cobertura por servicios de GPS al menos hasta marzo de este año. Sin embargo, dicha contratación de monitoreo satelital se encuentra suspendida en la actualidad, y desde hace bastante tiempo, por falta de pago del propio municipio.

¿Se trata de un fantasma patrimonial oculto tras el apagón informativo que provocó la quema de los servidores centrales?

El “Chat de la traición” de una funcionaria municipal

Los habitantes de Los Pilares viven alarmados por un peligro inminente de grave contaminación de suelos, e incendio. El predio acumula cañas secas, totoras y cartones impregnados de hidrocarburos mezclados con la maleza. A esto se suma el riesgo ambiental crítico del lugar. En esa zona de Colonia Segovia, la napa freática es extremadamente alta. Basta con excavar apenas 50 o 60 centímetros para encontrar agua de forma inmediata.

Por consiguiente, el derrame continuo de gasoil sobre la tierra sin tratamiento filtra directo a las fuentes subterráneas. Irónicamente, quienes operan estas maquinarias están vinculados al sello de una “consultora ambiental”. Sin embargo, la respuesta del municipio ante el reclamo de los afectados fue la desprotección y la traición institucional.

Por ejemplo, Ecos Mendocinos obtuvo pruebas sobre un contacto directo realizado por un damnificado con la funcionaria municipal Mariana Echevarrieta (261 XXX-XX74). Así lo demuestran las capturas de pantalla de WhatsApp obtenidas por este medio. Vecinos le enviaron fotos de las maquinarias viales. Echevarrieta respondió textualmente: “Perfecto ya se lo envío al secretario de gobierno (Ignacio Conte). Yo trabajo con el. Y vemos que podemos averiguar”.

No obstante, la comuna lejos estuvo de ordenar una inspección inmediata o una clausura del taller clandestino. Al contrario, alguien filtró el reclamo formalmente “anónimo” y se lo entregó al infractor. A las pocas horas, el propio mecánico Miranda ya sabía qué vecinos habían asentado la queja en el municipio. Como resultado, según testimonios, el sujeto se burló abiertamente en las reuniones de consorcio y comenzó a proferir frases amenazantes contra los habitantes del complejo.

Complicidad política al más alto nivel

Asimismo, la cadena de inacción y presunto encubrimiento por supuestos favores económicos llega a las esferas más altas de la política local. Fuentes confirmaron que el exconcejal y conocido dirigente Rafael Moyano se hizo presente en el Complejo Los Pilares, y constató visualmente el desastre ambiental en el lote. Observó los camiones desarmados con sus propios ojos. De manera llamativa, jamás activó ninguna medida administrativa ni judicial para frenar la ilegalidad. Por lo tanto, hace más de dos meses que la situación permanece exactamente igual.

En resumen, el amparo político a este taller ilegal arroja una luz sumamente sospechosa sobre los controles que pesan sobre el control de habilitaciones, inspecciones y sobre el parque automotor propio y contratado de Guaymallén. La intendencia gasta millones en pauta publicitaria para mostrar un “municipio modelo” en los diarios mendocinos. Sin embargo, la realidad en el barro demuestra otra cosa muy distinta.

En definitiva, los discos rígidos del Data Center municipal se hicieron humo de manera muy oportuna el pasado mes de abril. Aquel siniestro obligó al Concejo Deliberante a votar ordenanzas de urgencia para “reconstruir expedientes en papel”. Sin embargo, el fuego fracasó en su intento de impunidad. Camiones, fotos de los galpones y los chats de los funcionarios que entregaron a los vecinos permanecen intactos. Por lo tanto, los datos viven en el archivo de la gente y en el servidor de este diario.

La Justicia Penal ya tramita denuncias previas por el manejo irregular del parque automotor y parecen no avanzar. En conclusión, los fiscales tienen aquí una traza física imposible de quemar, aunque por ahora decidan seguir mirando hacia otro lado. Resulta una paradoja grotesca que en medio de un predio residencial que padece la contaminación de sus suelos a cielo abierto, los hilos de los vehículos orbiten entre la titularidad de una enfermera profesional y la pomposa firma Consultora Logística Ambiental S.A.

Toda una farsa verde que Calvente deberá explicar.