Guaymallén: las grúas, el negocio de siempre y otro hermano de Artuso en el expediente

En horas decisivas para el municipio, mientras Calvente vuelve a cargar contra el sueldo del personal, otra licitación muestra cómo se mueve el dinero en Guaymallén: una oferta más barata, un vehículo de ECUR S.A., el apellido Artuso y una adjudicación final por $84,6 millones.

Por Néstor Bethencourt

Guaymallén atraviesa horas decisivas. Mientras el intendente Marcos Calvente vuelve a cargar fuerte contra el sueldo del personal municipal y exige sacrificios hacia abajo, los expedientes siguen mostrando cómo se administra el dinero hacia arriba.

El expediente EXP-10017-2026 tramitó el alquiler de una grúa para traslado de vehículos, mediante la Licitación Pública Nº 1084-2026, con un presupuesto oficial de $90.000.000. La adjudicación terminó en Freeway S.A. por $84.600.000.

Pero antes de llegar a Freeway, el trámite dejó una postal incómoda.

La oferta más barata fue presentada por Marisa Carmen Jorquera, por $10.800.000 mensuales. Freeway cotizó $14.100.000 mensuales. Sin embargo, la propuesta de Jorquera quedó afuera porque no acreditó la titularidad del rodado.

Ahí aparece el punto central: el vehículo ofrecido no estaba a nombre de Jorquera, sino de ECUR S.A.. Y ECUR no es una firma perdida en el mapa. Según el Boletín Oficial de Mendoza, su presidente es Héctor Daniel Artuso, señalado por Ecos Mendocinos como hermano de Miguel Ángel Artuso, subdirector de Parque Automotor de Guaymallén.

El expediente suma otro dato imposible de mirar como detalle menor. Cuando la Comisión de Preadjudicación pidió ampliar información técnica sobre esa oferta, notificó a “Jorquera Marisa”, pero envió el pedido al correo dartuso@xxxx.com.ar. La respuesta salió desde esa misma casilla, perteneciente al dominio de ECUR y asociada al apellido Artuso.

La pregunta es simple: si la oferente era Jorquera, el vehículo era de ECUR y la respuesta técnica llegó desde un correo Artuso, ¿quién estaba realmente detrás de esa oferta?

La oferta barata y el vehículo de ECUR

La Municipalidad descartó la oferta más barata porque la documentación no cumplía con la exigencia de acreditar titularidad del vehículo. El título del automotor estaba inscripto a nombre de ECUR S.A., mientras la propuesta formal había sido presentada por Jorquera.

Para cubrir esa distancia, se acompañó una cesión de uso certificada por escribano. El municipio consideró que no alcanzaba.

Ese rechazo puede tener explicación formal. Lo que no puede borrar es el recorrido previo: una persona presentó la oferta, una sociedad aportó el vehículo y una casilla vinculada a ECUR respondió por la grúa ante la Comisión de Preadjudicación.

La doble vara municipal

El criterio usado para dejar afuera a Jorquera también merece otra pregunta. En este expediente, Guaymallén rechazó una oferta más barata porque el vehículo no estaba a nombre de la oferente, sino de una sociedad distinta.

Pero en el último expediente de bacheo EXP-10027-2026 mostró otra flexibilidad. Allí contrató a Astra Capital S.A.S. por $122.980.530 y, pocos días después, autorizó la subcontratación de ASFALT-ART S.A.S. para ejecutar parte del servicio.

Entonces la duda es inevitable: ¿por qué en un trámite el municipio admite que una firma contratada recurra a otra para cumplir la prestación, y en otro descarta una oferta más barata porque el vehículo pertenece a una sociedad distinta? La respuesta formal puede estar escrita en cada expediente. La doble vara política, también.

Otro Artuso en una zona sensible

El apellido Artuso ya venía apareciendo en el archivo de investigaciones de Ecos Mendocinos sobre el Parque Automotor de Guaymallén. Allí cumple funciones Miguel Ángel Artuso, subdirector de un área clave para entender reparaciones, traslados, bajas, GPS, proveedores y movimientos de vehículos.

Ecos Mendocinos ya había reconstruido parte de ese circuito en la investigación sobre el Parque Automotor como usina de corrupción sobre ruedas. También reveló el uso de autos municipales para funcionarios y allegados de Obras, otro capítulo del mismo deterioro administrativo.

Ahora aparece Héctor Daniel Artuso, presidente de ECUR S.A., firma a nombre de la cual estaba inscripto el vehículo ofrecido en la licitación de grúas. El expediente no lo muestra como oferente directo, pero sí ubica a su empresa como dueña del rodado y al correo dartuso@xxxx.com.ar como canal de respuesta técnica.

La conexión tampoco termina ahí. Ecos Mendocinos ya señaló en notas anteriores a Estela Beatriz Artuso, auditora del Tribunal de Cuentas, como hermana de Miguel Ángel Artuso. Es decir: un Artuso en Parque Automotor, otro al frente de ECUR y otra Artuso en el organismo que debe revisar las cuentas públicas. Parecen los Conte..

Ese dato no convierte automáticamente una contratación en ilegal. Pero obliga a una transparencia que Guaymallén no viene ofreciendo.

Lo que Guaymallén debe responder

La “Comisión de Preadjudicación” recomendó adjudicar a Freeway S.A., por cumplir las especificaciones técnicas, quedar como única oferta admisible y resultar conveniente económicamente dentro del trámite. Después, el expediente incluso debió ser ampliado para dejar constancia expresa del uso de opción a favor del Municipio, bajo las mismas condiciones iniciales.

Guaymallén debe explicar por qué una oferta presentada por Jorquera tenía como vehículo ofrecido una unidad de ECUR S.A.; qué vínculo verificó entre Jorquera, ECUR y Artuso; por qué la comunicación técnica pasó por dartuso@xxxx.com.ar; y si Parque Automotor tuvo intervención, consulta o conocimiento del trámite.

También debe aclarar si informó algo al Tribunal de Cuentas, considerando los vínculos familiares ya expuestos públicamente por este medio.

Mientras tanto, el personal municipal debería mirar estos expedientes con la misma bronca con la que mira su recibo de sueldo. Hacer catarsis en privado no alcanza cuando los documentos muestran por dónde también se va la plata que después dicen que no existe.

Defender el salario también implica defender los recursos públicos.

A los empleados municipales

Ecos Mendocinos no puede defender solo lo que los propios trabajadores no se animan a defender con pruebas. La catarsis privada sirve para descargar bronca, pero no alcanza para frenar un sistema que avanza sobre el salario mientras los expedientes muestran por dónde se va la plata.

Quienes tengan documentación, expedientes, remitos, órdenes, pagos, fotos, audios, movimientos de vehículos, contrataciones o pruebas verificables sobre irregularidades en Guaymallén pueden comunicarse de manera reservada con este medio.

No se publicarán nombres de fuentes ni datos personales sin consentimiento. Pero si hay documentación seria, Ecos Mendocinos la va a trabajar, verificar y publicar como corresponde, como siempre.

Si valorás este trabajo y querés ayudar a sostener investigaciones independientes sobre Guaymallén, podés colaborar con Ecos Mendocinos a través de un aporte en Cafecito.

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