Guaymallén quedó expuesto por su dron y al día siguiente lanzó un curso para principiantes

Por Néstor Bethencourt

Un día después de quedar expuesto el confuso seguro para el dron municipal, Guaymallén anunció un curso inicial por Meet que no reemplaza licencias ni responde quién opera el equipo.

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El lunes 27 de julio, Ecos Mendocinos publicó las dudas sobre el seguro para dron de Guaymallén. El expediente mezclaba coberturas, licencias, certificados médicos y hasta tres millones de pesos disponibles dentro del habitual licuado administrativo. El martes 28, ayer apenas un día después, la Municipalidad apareció con el programa “Operador de drones – Nivel inicial”, una capacitación virtual, gratuita y destinada incluso a personas sin experiencia previa.

La secuencia merece enmarcarse. El lunes preguntamos quién maneja el dron municipal y el martes Guaymallén respondió con doce horas de Google Meet. No explicó quién pilota el equipo, no mostró licencias, no aclaró el certificado médico y tampoco corrigió el pliego. Pero sí publicó un afiche violeta, abrió inscripciones y volvió a vender modernidad, esa materia donde la propaganda siempre aprueba primero.

Doce horas de curso y a volar, campeón

Según la publicación oficial de Guaymallén, el programa comenzará el 4 de agosto y tendrá seis encuentros virtuales de dos horas. Los participantes aprenderán fundamentos del vuelo, normativa, seguridad, emergencias y nociones básicas de pilotaje.

Todo muy tecnológico, pero un curso inicial municipal no entrega una licencia aeronáutica de ANAC. Cuando una operación requiere licencia, el interesado debe capacitarse en un centro reconocido y aprobar evaluaciones teóricas y prácticas ante personal autorizado. La propia ANAC explica ese procedimiento.

Tampoco se obtiene un Certificado Médico Aeronáutico mirando una pantalla durante seis martes. Esa certificación debe expedirla un médico o centro examinador habilitado y acredita la aptitud psicofísica del titular.

En castellano simple: el curso puede servir para aprender lo básico, pero no convierte a nadie en piloto aeronáutico habilitado. Mucho menos responde quién maneja actualmente el Phantom 4 RTK que Guaymallén pretende asegurar mediante el expediente EXP-11973-2026.

Del dron al “la-dron”: falta una sílaba y sobran preguntas

La investigación publicada por Ecos Mendocinos mostró que la comuna reservó hasta $3.000.000 para contratar el seguro anual del equipo. El pliego exige una licencia oficial de ANAC y un certificado médico vigente, pero no aclara quién debe presentarlos ni identifica a los operadores municipales.

Tampoco informa dónde vuela habitualmente el aparato, bajo qué categoría opera o si quienes lo manejan cuentan con habilitación vigente. Son datos elementales para medir el riesgo y contratar una cobertura seria. Guaymallén, sin embargo, volvió a elegir el camino panorámico: mucha imagen, mucha tecnología y pocas respuestas.

La nueva capacitación tampoco aparece presentada como formación interna para pilotos municipales. Está abierta a cualquier mayor de 18 años, incluso sin experiencia previa. No dice que sus alumnos manejarán el dron comunal ni que el curso permitirá cumplir las exigencias incluidas en el seguro.

Al dron municipal sólo parece faltarle una sílaba para describir el clima administrativo de la gestión. Conviene dejar la palabra incompleta, porque las acusaciones deben probarse. Las dudas, en cambio, ya las fabrica solito el municipio.

Propaganda en el aire, explicaciones enterradas

La coincidencia temporal merece contarse sin anestesia: Ecos Mendocinos publicó el lunes y Guaymallén anunció el curso el martes. No sabemos cuándo comenzaron a diseñarlo. Sí sabemos cuándo eligieron mostrarlo.

La comuna encontró tiempo para preparar el afiche, activar un formulario y promocionar nuevas tecnologías. Todavía no encontró tiempo para informar quién pilota su dron, qué licencia posee y quién deberá presentar el certificado médico pedido en el pliego.

No sería la primera vez que una investigación encuentra después correcciones, aclaraciones o movimientos municipales. Ecos Mendocinos ya documentó contrataciones plagadas de errores y controles tardíos. Esta vez, el reflejo comunicacional llegó por vía aérea: doce horas de Meet y una invitación abierta para principiantes.

En Guaymallén conviven dos talentos difíciles de igualar: contratar sin explicar y explicar sin responder. El curso puede resultar útil para algunos vecinos, pero no corrige una contratación mal armada ni reemplaza las respuestas pendientes.

Mientras la Municipalidad enseña cómo despega un dron, sería interesante conocer cómo despegan los presupuestos, cómo aterrizan las contrataciones y dónde terminan las responsabilidades.

Y si las explicaciones siguen demoradas, siempre podrán mandarlas por dron.